Trasformatori, macchine rotanti ed azionamenti Show Moderatori: SandroCalligaro, mario_maggi, fpalone Ciao srg Premetto sin da subito che non potrò aiutarti più di tanto non essendo un elettrotecnico, ma secondo me il tuo problema è praticamente risolvibile perché l'ho già visto fare in passato quand'ero piccolo (macchine cucitrici e anche betoniere, dove in queste ultime lo spunto lo dovevo fare io manualmente col cestello tassativamente in verticale sennò i condensatori scoppiavano! ) Dall'etichetta che hai postato leggo dei dati interessanti: se collegato alla 380 e a stella hai 3/4 di cavalli, mentre se collegato alla 220 con un condensatore da 35µF/250V puoi ottenere 1/2 di cavalli. A naso ti direi di acquistare un condensatore da almeno 35µF e almeno 275V dato che la 220 oggi vuol dire almeno 230V, ma non chiedermi come collegarli poiché più di lì non riesco ad andare. (Magari il tuo venditore conosce anche chi tratta questi affari ) AZZZ 246 1 5 6CRU - Account cancellato su Richiesta utente Messaggi: 620Iscritto il: 4 mag 2018, 21:47 ti ringrazio, il condensatore lo avrei trovato su amazon ma non ho idea di come collegarlo, in piu' so che i condensatori possono essere pericolosi, quindi cerco qualcuno che mi puo', dare indicazioni chiare e sicure srg 25 3New entry Messaggi: 63Iscritto il: 26 apr 2019, 16:01 Il condensatore non è pericoloso a patto che abbia le corrette caratteristiche; puoi trovarne p.es.nei negozi di materiale elettrico o termoidraulica etc., se a chi ti serve dici che vuoi un condensatore da 35 uF spiegandogli che devi farne te lo darà con la tensione di lavoro sufficiente (che non sono più i 250 V descritti nella targa); piastrine da spostare per variare la configurazione dei collegamenti non ne trovi poiché è un motore "piccolo" ma comunque c'è la morsettiera; riguardo i collegamenti... sulla targa c'è scritto "vedi schema" e ciò significa che originariamente con la macchina era fonito uno schema, potresti provare a ricontattare il venditore per vedere se sa che fine abbia fatto. "Non farei mai parte di un club che accettasse la mia iscrizione" (G. Marx) claudiocedrone 18,9k 4 7 9Master EY Messaggi: 13090Iscritto il: 18 gen 2012, 13:36 Qui hai degli esempi di collegamento (quello originario del tuo motore è trifase " a stella")... tuttavia dalla foto non mi pare che i conduttori siano contrassegnati se non dai diversi colori e in mancanza del famoso schema di cui sopra la conversione non è operazione banale per un non esperto/attrezzato... P.s. In questi casi bisognerebbe aprioristicamente dire al venditore: Ultima modifica di claudiocedrone il 27 apr 2019, 21:57, modificato 1 volta in totale. "Non farei mai parte di un club che accettasse la mia iscrizione" (G. Marx) claudiocedrone 18,9k 4 7 9Master EY Messaggi: 13090Iscritto il: 18 gen 2012, 13:36 Oh,
che bello, hanno usato il centro stella del motore per fare il neutro del trasformatore. magoxax 2.629 2 3 8Expert EY Messaggi: 1180Iscritto il: 18 mar 2009, 14:56
Viste le dimensioni, assorbirà talmente poca corrente da spostare di poco il baricentro delle tensioni... JAndrea 3.832 4 6 9Master Messaggi: 2041Iscritto il: 16 giu 2011, 15:25Località: Rovigo Il motore mi sembra sia collegato a stella, 380 V. - Per l’utilizzo a 220 V bisogna modificare i collegamenti nei morsetti mammuth per il collegamento a triangolo. Bisognerebbe fare delle foto più da vicino, individuare i colori dei fili per sapere principio e fine di ogni gruppo fase che esce dal motore. Fai una foto chiarificatrice. StefanoSunda 2.511 3 6 10Master Messaggi: 1670Iscritto il: 16 set 2010, 19:29
Sì, ovviamente il colegamento attuale è a stella ed ho scritto... triangolo ora ho corretto il post; ad ogni modo il trasformatore se alimentava una lampada da una quindicina di watt spostava sì il centrostella ma è uno squiibrio esiguo; in ogni caso questa è la modifica più semplice, ora basta collegarci fase e neutro di alimentazione... "Non farei mai parte di un club che accettasse la mia iscrizione" (G. Marx) claudiocedrone 18,9k 4 7 9Master EY Messaggi: 13090Iscritto il: 18 gen 2012, 13:36
Torna a Macchine elettriche Vai a:Chi c’è in lineaVisitano il forum: Nessuno e 20 ospiti Come ottenere il 220 da 380?La differenza di potenziale (nominale) tra le tre fasi é di 380V mentre tra una ciascuna fase e il neutro é di 220V. In questo diagramma delle fasi, ladistanza tra le punte delle fasi é proprio 380V. Prendendo una fase ed il neutro si ottiene la classica 220V senza alcun rischio....
Come trasformare un motore trifase in monofase?Il motore asincrono trifase può funzionare in monofase collegando un condensatore in derivazione su due morsetti, qualunque sia il tipo di collegamento utilizzato per collegare le fasi del motore.
Come Rifasare un motore trifase?Il metodo più semplice per rifasare un motore asincrono è quello di installare un rifasamento fisso in parallelo, che può essere collegato indifferentemente ai suoi morsetti o a quelli del suo sistema di avviamento.
Come funziona un inverter per motori trifase?Nell'inverter la tensione alternata della rete (trifase o monofase) viene raddrizzata in corrente continua e quindi viene riconvertita in corrente alternata trifase a frequenza variabile per alimentare il motore permettendo, di conseguenza, la gestione della velocità.
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Si puo trasformare un motore da 380 a 220
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